Typ der im Handel eingesetzten Ladestationen für Elektrofahrzeuge – Anteil der im Rahmen des EHI-Whitepapers „Elektromobilität im Einzelhandel 2024“ befragten Händler (in Prozent)

Die Statistik gibt einen Überblick über die Ladestationentypen, die die an der im Februar 2024 durchgeführten EHI-Erhebung zur Elektromobilität beteiligten Handelsunternehmen einsetzen. Grundsätzlich wird zwischen Gleichstrom-(DC-) und Wechselstrom-(AC-)Ladestationen unterschieden. Diese Differenzierung ist wichtig, da in der Batterie ausschließlich Gleichstrom (DC) gespeichert werden kann. Fast alle Energiequellen, die im Alltag verwendet werden, wie Haushalts- und Industriesteckdosen, geben Wechselstrom ab. Für das Laden der Batterie ist daher eine Umwandlung von Wechselstrom in Gleichstrom notwendig, wofür es zwei Möglichkeiten gibt.
– AC-Ladestation (Normalladestation) mit On-Board-Ladegerät im Fahrzeug, das die Umwandlung in Gleichstrom übernimmt.
– DC-Ladestation (Schnellladestation) mit Gleichrichter in der Ladestation, der den Strom direkt umwandelt.

Im Handel umfasst der Anteil an AC-Ladestationen, deren Leistung 11 bis 22 kW beträgt, im Filialnetz der Teilnehmer durchschnittlich 45 Prozent. Dieser Anteil ist gegenüber der Vorjahresbefragung fast konstant geblieben. Mittlerweile dominieren Schnelllader mit DC-Technologie das Segment der Ladestationen auf den Handelsparkplätzen. Zudem ist der Anteil an HPC-Ladestationen oder sogenannten Ultraschnelllader gegenüber dem Vorjahr erneut angestiegen.